Пневмоподвеска Nissan NP 300

Надежность и долговечность, гарантия, сертификат соответствия, широкий выбор модификаций осевых комплектов и систем управления.

• Осевой комплект и система управления 1 контур (ресивер). Основные характеристики:  Поглощение вибраций, передаваемых на узлы подвески, стабилизация работы подвески при передвижении с пустым грузовым отсеком, увеличение срока службы подвески задней оси. Регулировка клиренса заднего свеса. Компактное размещение компонентов системы в салоне. Запас воздуха на борту - 5л. Автоматическое поддержание давления в ресивере до 8кг/см3. Грузоподъёмность пневмокомплекта - до 1 тонны. Принцип управления: ручной из салона, одна пневматическая клавиша, контроль состояния подвески по манометру. Управление одноконтурное (объединенное питание левой и правой подушек). Имеет возможности дооснащения опциями: подкачка шин, пневматический сигнал, пневматические активаторы блокировок.

• Осевой комплект и система управления 2 контура  (ресивер). Основные характеристики:  Поглощение вибраций, передаваемых на узлы подвески, исключение проседания рессорного пакета, увеличение срока службы подвески задней оси. Регулировка клиренса заднего свеса. Компактное размещение компонентов системы в салоне. Запас воздуха на борту - 5л. Автоматическое поддержание давления в ресивере до 8кг/см3. Максимальная грузоподъёмность пневмокомплекта - до 1 тонны. Принцип управления: ручной из салона, 2 пневматические клавиши, контроль состояния подвески по манометру. Управление двухконтурное (раздельное питание левой и правой подушек). Имеет возможности дооснащения опциями: подкачка шин, пневматический сигнал, пневматические активаторы блокировок. Система способна: сокращать эффект раскачки, выравнивать грузовой отсек при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой.

• Осевой комплект. Основные характеристики:  Поглощение вибраций, передаваемых на узлы подвески, исключение проседания рессорного пакета, увеличение срока службы подвески задней оси. Регулировка клиренса заднего свеса. Максимальная грузоподъёмность пневмокомплекта зависит от мощности воздушной системы накачки. Пневматический элемент рукавного типа "rolling" комфорт. Принцип управления: ручная накачка через автомобильный ниппель. Управление одноконтурное (объединенное питание левой и правой подушек). Для удобства управления и контроля состояния пневматики, рекомендуем дооснащение осевого комплекта компрессорной установкой.

• Осевой комплект и система управления 2 контура (без ресивера). Основные характеристики: Поглощение вибраций передаваемых на узлы подвески, исключение проседания рессорного пакета, увеличение срока службы подвески задней оси. Регулировка клиренса заднего свеса. Компактное размещение компонентов системы в салоне. Максимальная грузоподъёмность пневмокомплекта - до 1.3 тонн. Система способна сокращать эффект раскачки, выравнивать грузовой отсек при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой и наоборот. Принцип управления: ручной из салона, 1 кнопка управления компрессором и 3х позиционная электрическая клавиша (сброс лево / нейтрал / сброс право). Контроль положения подвески по показаниям давления на манометре (одновременная накачка 2х подушек – сброс давления из каждой подушки по отдельности). Возможные доп. опции: пульт дистанционного управления пневмоподвеской.

• Осевой комплект и система управления 1 контур (без ресивера). Основные характеристики:  Поглощение вибраций, передаваемых на узлы подвески, стабилизация работы подвески при передвижении с пустым грузовым отсеком, увеличение срока службы подвески задней оси. Регулировка клиренса заднего свеса. Компактное размещение компонентов системы в салоне. Грузоподъёмность пневмокомплекта - до 1 тонны. Принцип управления: ручной из салона, одна электрическая клавиша, контроль состояния подвески по манометру. Управление одноконтурное (объединенное питание левой и правой подушек). Система не способна к реализации доп. опций.

Купить и установить пневмоподвеску на автомобиль Nissan вы можете в нашей компании, обратившись по указанным на сайте контактам!