Данное оборудование питается от автомобильного аккумулятора, что обеспечивает минимальное воздействие на окружающую среду, максимальную эффективность охлаждения, что идеально подходит для перевозки в фургонах-рефрижераторах. Авторефрижератор с приводом от генератора автомобиля предназначены для поддержания температурного режима при транспортировке охлаждённых грузов в изотермических фургонах до 10м3. При коэффициенте теплопроводности стенок 0,4 Вт/м² в фургоне объемом до 4м³ возможно обеспечение t...-20°С, до 10м³ - t...0°С (при внешней температуре +30°С). Благодаря этому продукция (глубокой заморозки или просто охлажденная) гарантированно прибывает в пункт назначения в надлежащем виде в любое время года!
Такие модели относится к системам раздельного типа (сплит-система): конденсатор и испаритель представляют собой два раздельных узла, соединенных между собой гибкими шлангами через отверстие в фургоне. Электронный пульт управления устанавливается в кабине водителя. Поддержание температуры в фургоне осуществляется в автоматическом режиме. Установка агрегата осуществляется без каких-либо механических соединений с двигателем автомобиля, что также сводит к минимуму потребление энергии и, следовательно, выбросы вредных веществ.
Все предлагаемые нами модели отличаются простотой монтажа и обслуживания. Блоки питания разработаны в соответствии с новейшими техническими тенденциями, обеспечивая высокий уровень надежности и адаптируясь к конкретным требованиям транспортного средства и области применения. Источник питания может быть сконфигурирован в виде одной или двух литий-ионных батарей постоянного тока, каждая из которых обеспечивает мощность до 5,5 кВт., в общей сложности до 11 кВт., и поставляется с надежным инверторным зарядным устройством.
Конденсатор можно установить на крыше или передней стенке фургона, а испаритель в грузовом отсеке. Удобный интерфейс пульта управления для водителя, с помощью которого в салоне можно осуществлять мониторинг и контроль работы агрегата в режиме реального времени, чтобы обеспечить поддержание нужной температуры груза в течение всей поездки.