Полуприцепы-тралы с передним заездом
ООО "Инвентсервис" предлагает модельный ряд полуприцепов-тралов с передним заездом. Данные полуприцепы оснащены отстегивающимся гусаком для осуществления быстрого заезда перевозимой техники под малым углом на низкорамную платформу спереди.
Основные преимущества такой техники для заказчика:
- Заезд техники происходит сразу на платформу высотой всего 30 ÷ 40 см.
- Безопасный въезд
- Низкая погрузочная высота от 300 ÷ 750 мм
- Быстрая сцепка и расцепка
- Возможность поднимать и опускать заднюю и переднюю часть платформы min ± 100 мм.
Полуприцепы-тралы с передним заездом
При фронтальном заезде техники уменьшаются динамические нагрузки на подвеску и оси полуприцепа. Время сцепки-расцепки составляет около одной минуты. Выпускаются низкорамные типы полуприцепов, рама которых может раздвигаться как по длине, так и по ширине.
Для уменьшения угла заезда на рабочую площадку, что чрезвычайно важно для транспортировки катков, фрез, асфальтоукладчиков, РДК и ДЭК, на такие низкорамные транспортные средства устанавливаются откидные трапики, а для перевозки легкой техники на колесной тележке – специальные приставные аппарели для удобства заезда.
Негабаритный трал-полуприцеп
Трал-негабарит - грузовой полуприцеп, транспортирующий неделимые грузы большого размера.
Безопасность эксплуатации негабаритного трала-полуприцепа обеспечена и в процессе транспортировки груза: отстегивающийся гусак оборудован специальным блокировочным устройством, которое, например, при наезде рамы полуприцепа на препятствие не позволяет платформе отцепиться от гусака.
Особенно активно низкорамные тралы используются для перевозки негабарита в виде крупногабаритных металлических или железобетонных конструкций, а также для перевозки крупных контейнеров. Негабаритный трал может перевозить гидротурбины, сложные архитектурные конструкции, крупные емкости для элеваторов газохранилищ и нефтехранилищ. Без полуприцепа-трала также трудно себе представить и перевозку крупной партии труб большого диаметра. Масса таких грузов может составлять от нескольких десятков до нескольких сотен тонн. Таким образом, негабаритные тралы в состоянии за короткое время перевезти неделимые и тяжеловесные грузы.
При разработке моделей с передним заездом учитывались пожелания многих клиентов, чтобы автопоезд с такими полуприцепами в сдвинутом состоянии с основными типами полуприцепов был в установленных законом габаритах, а именно, по длине не превышал 20 метров.
