Полуприцеп-контейнеровоз KOGEL 40 Ft
Полуприцеп контейнеровоз для перевозки 1x40 HQ, 2x20, 1x30 и 1x20 по ISO в центре
Краткие технические характеристики
- Допустимая нагрузка на седло - ок.14 000 кг
- Технически возможная нагрузка на седло - ок.14 000 кг
- Допустимая нагрузка на осевой агрегат - ок.27 000 кг (9 000 кг на каждую ось)
- Технически возможная нагрузка на осевой агрегат - ок.27 000 кг (9 000 кг на каждую ось)
- Допустимый общий вес - ок.41 000 кг
- Технически возможный общий вес - ок.41 000 кг
- Вес порожняком в базовой комплектации - ок. 5 300 кг
- Полезная нагрузка - ок.35 500 кг
- Колёсная база (A) - ок. 6 435 мм
- Межосевое расстояние (А1) - ок. 1 410 мм
- Межосевое расстояние (А2) - ок. 1 310 мм
- Общая длина (D) - ок. 12 750 мм
- Общая ширина (Е) - ок. 2 550 мм
- Передний радиус ометания (N1) - ок. 1 650 мм
- Задний радиус ометания (O) - ок. 2 160 мм
- Возможная высота седла без груза (S) - ок. 1120-1220 мм
- Количество осей/колес - 3/6+1
Стандартное оснащение
- Рама из высокопрочной стали с высоким пределом текучести
- Большая грузоподъемность за счет небольшого веса без груза (примерно от 5,3 тонн в базовой комплектации)
- Максимальная устойчивость, несмотря на легкую конструкцию за счет прочной рамы
- Трёхосный осевой агрегат SAF–Intradisc (Германия), дисковые тормоза
- Шины 385/65 R22,5 европейского производства по выбору KOGEL
- Тормозная система с EBS с системой стабилизации
- С поперечинами и блокировками контейнера для крепления: a) 1 40-футового контейнера повышенной вместимости (High-Cube); b) 2 20-футовых контейнеров по ISO; c) 1 30-футового контейнера по ISO сзади; d) 1 20-футового контейнера по ISO в центре
- Использование высококачественных материалов для обработки поверхности рамы по системе KTL KOGEL (нанокерамическое покрытие и катафоретическая погружная окраска)
- Термическая обработка сварных швов