Территория
коммерческого
транспорта
Отдел продаж
Отдел сервиса
Сервис
Оставить заявку на звонок

SPECPRICEP - универсальные решения для любых задач

 

Компания "ИНВЕНТСЕРВИС" - региональный представитель завода SPECPRICEP

Наше подразделение предлагает к продаже специализированные прицепы и полуприцепы, в том числе, в рамках индивидуального заказа, для транспортировки крупногабаритных грузов по ценам завода-изготовителя. Гарантия высокого качества и надежности!

SPECPRICEP производит технику с 1999г. с упором на разработку собственных конструкторских решений и индивидуальный подход к заказчикам, благодаря чему предприятие заняло ведущие позиции в отрасли прицепостроения.

Качество и надежность, разумная ценовая политика и постоянное стремление к совершенству стали залогом успеха компании на рынке специализированной техники. Четко выстроенная система логистики и грамотная оптимизация производственных процессов, а также склад с комплектующими позволяют создавать самые сложные модели полуприцепов в течение полутора-двух месяцев.

По умолчанию в производстве используются высокопрочные стали и лучшие европейкие комплектующие. Техника в течение долгого времени отличается высокой работоспособностью даже при активной эксплуатации в экстремальных условиях. На всю предлагаемую продукцию предоставляется гарантия!

 

Полуприцеп-трал низкорамный

Конструктивные особенности предлагаемых полуприцепов-тралов обеспечивают высокую маневренность, прочность и гибкость в изменение комплектации.

  • Резьбовой талреп помогает легко и просто раздвинуть или сдвинуть трапы на нужную ширину
  • Раздвижные трапы дают возможность для заезда техники с различными габаритами и колеей
  • Все крепежные направляющие и скользящие элементы оцинковываются, что эффективно защищает их от коррозии и механических воздействий, увеличивая продолжительность работы
  • Приставные и закидные трапы переставляются на нужную ширину
  • Гидравлические трапы полностью автоматизируют процессы работы с трапами, значительно упрощая их. За счет гидравлического привода их удобно и легко как поднимать, так и опускать. Гидравлические односекционные трапы снижают угол заезда до 13 градусов. Удлиненные трапы двойного сложения обеспечивают угол заезда 8 градусов.

К выбору комплектации полуприцепа-трала нужно подходить очень ответственно, так как от нее зависят технические параметры и возможности полуприцепа при перевозки специфических грузов.

  • Закидные трапы обеспечивают заезд техники под углом в 20 градусов. В сложенном положении они являются продолжением рабочей площадки, тем самым удлиняя ее.
  • Талреп с трещеткой применятеся для легкого и эффективного натяжения цепей, фиксирующих груз. Также с его помощью трапы закрепляются в транспортном положении.
  • Приставные трапы могут быть как металлическими, так и алюминиевыми. Небольшой вес значительно облегчает их использование. Благодаря универсальной конструкции они подходят для любых моделей полуприцепов. Угол заезда составляет 16 градусов.
  • Механические трапы бесперебойно работают в любой сезон и в любых условиях. Односекционные трапы снижают угол заезда до 13 градусов. Решетчатые трапы уменьшают сопротивление воздуха при движении, за счет чего снижается расход топлива. Угол заезда составляет 13 градусов. Трапы двойного сложения обеспечивают наиболее малый угол для заезда - 9 градусов.

Расширена система фиксации на полуприцепе: надежную защиту Вашего груза от смещения гарантиурет большой диапазон точек крепления стяжных ремней и цепей.

  • Для дополнительной защиты груза на площадке устанавливается тент
  • Предусмотрены несколько карманов для стоек на площадке полуприцепа, благодаря чему стойки можно переставлять в удобное положение по ширине в зависимости от габаритов груза.
  • Карманы по бокам полуприцепа предназначены для установки стоек-коников или стоек бортов, при необходимости они являются одной из точек крепления груза.
  • Наряду с карманами под стойки на платформе полуприцепа предусмотрены коуши по бокам и на площадке (утопленные в настил), а также специальные скобы. Благодаря дополнительным точкам крепления, транспортировка проходит максимально удобно и безопасно.

Особая конструкция раздвижных (телескопических) полуприцепов-тралов позволяет увеличивать длину рабочей площадки. "Телескоп" может быть одинарным, двойным или тройным.

  • Пошаговое раздвижение рамы обеспечивает подбор оптимальной длины рабочей платформы для каждого конкретного случая. Фиксация происходит с шагом 0,5 метра, облегчая регулировку длины несущей платфомы.
  • Для удобства раздвижения рамы устанавливаются специальные опоры. Благодаря им при складывании платформы требуется минимальное усилие.
  • Система блокировки раздвижения с пневматическим приводом оцинкована и защищена от грязи.
  • Передвижной стол используется для дополнительного закрепления груза на площадке
  • Для удобства обслуживания проводки, пневматических и гидравлических шлангов, предусмотрен лючок. Облегчен доступ к блоку EBS.
  • Пневматическая и электрическая проводки для компактности и защиты убираются в центральный короб.

Бортовая площадка на гусаке трала отличается несущей способностью до 5 тонн и позволяет удобно разместить различный груз, включая дополнительное оснощание.

  • Гидростанция с аккумуляторами обеспечивает автономное функционирование всех гидравлических систем полуприцепа (трапов, системы принудительного управления осями и т.д.).
  • На площадке гусака могут быть установлены дополнительные баки, объемом до 1000 литров. ЕЭК ООН
  • Вставные борта ограждают площадку гусака от внешнего воздействия и смещения оборудования во время движения. Съемные стойки прочно фиксируются специальными креплениями.
  • На площадке гусака расположен герметичный водонепроницаемый металлический ящик под гидростанцию и аккумуляторы. Он занимает незначительную часть площади, оставляя достаточно свободного места для размещения груза и оборудования.
  • Площадка гусака может оборудоваться алюминиевыми бортами, которые при загрузке достаточно просто откинуть, но можно и полностью снять. Стойки бортов имеют быстросъемную конструкцию с механизмом легкого закрытия

Конструкторы завода проработали каждую мелочь, создав оптимальные условия для Вашей работы.

  • Компактно и герметично: на площадке гусака расположен люк для обслуживания полуприцепа
  • Тентованная площадка идеально подходит для размещения запчастей и инструментов. Она защищает груз от непогоды и дорожной пыли. Чтобы внутри тента было светло, верх сделан из белого полупрозрачного материала.
  • Ящик для инструментов обычно размещается под площадкой гусака, но может устанавливаться и под рамой полуприцепа. Изготавливается из металла или пластика.
  • Металлические ящики для комплектации и дополнительного оснащения расположены в удобных для заказчика местах: под площадкой гусака или под рамой полуприцепа. Они предназначены для хранения досок уширителей и других комплектующих, инструментов или аппаратуры. Для более эффективной антикоррозийной защиты могут быть обработаны цинком.

Предусмотрено удобство каждого элемента в конструкции полуприцепов-тяжеловозов. Благодаря этому вы сохраняете полный контроль над техникой и грузом в любой ситуации.

  • Съемные оцинкованные стойки отличаются простотой и надежностью установки. Они защищают груз от смещения. Высота стоек - до 1000мм.
  • Съемные борта на грузовой площадке могут быть алюминиевые или металлические. Они обеспечивают точное и удобное размещение груза, надежно фиксируют его и препятствуют боковому смещению.
  • Лебедка для подъема запасного колеса с храповым механизмом проста в использовании и обслуживании. Помогает снизить тяговое усилие при подъеме и опускании запасного колеса.
  • Электрическая и гидравлическая лебедки создают вспомогательное тяговое усилие мощностью от 6 тонн. Их используют для заезда техники на площадку в тяжелых условиях погрузки или при поломке техники.
  • Для удобства подъема на площадку гусака предусмотрены складные ступени. Ступени для подъема на платформу находятся на защитном щитке между колесами и на боковой защите.

Длина грузовой площадки низкорамного полуприцепа - 8900мм. или 11500мм. Ширина платформы - 2540мм. или 3000мм. Для ее увеличения используются уширители различных типов.

  • У пневматической подвески большой ход каждой оси. Она гарантирует плавность движения и дает возможность понизить или повысить погрузочную высоту за счет изменения давления в пневмобаллонах.
  • Усиления над колесами и в задней части рамы обеспечивают дополнительную прочность конструкции, защищая ее от ударов при заезде и предотвращая замятие настила.
  • Активная система безопасности управляет тормозным моментом на каждом колесе, предотвращая аварийные ситуации. Движение стабилизируется путем автоматического дозированного торможения.
  • Система мониторинга монтируется под рамой полуприцепа в защищенном месте. Устройство позволяет водителю выбирать и работать с функциями подвески и тормозов. Имеется доступ к ключевой информации полуприцепа, включая данные о нагрузке на ось, пробеге, состояние EBS и кодов ошибок в тормозной системе.

Преимущества техники SPECPRICEP в надежности, многофункциональности и мобильности. Низкие эксплуатационные затраты.

  • В конструкции полуприцепов предусмотрена усиленная зона крепления шкворня и присоединения гусака. Усилители опорной плиты шкворня выполнены из гнутого "П"-образного профиля. В стандартной комплектации используется импортный шкворень 2" или 3,5". Но при необходимости мы поставим шкворень, подходящий под седельно-сцепное устройство тягача заказчика с учетом полной массы полуприцепа.
  • Подкатная колесная тележка способна принять на себя нагрузку до 20 тонн и позволяет задействовать балластный тягач при отсутствии седельного.
  • Дорожки против скольжения позволяют безопасно проводить любые действия на платформе полуприцепа в дождливую и морозную погоду.
  • Стояночные опоры оборудованы одной телескопической секцией, обеспечивающей необходимую высоту сцепки. Механизм выдвижения опор имеет двухскоростную систему, которая снижает усилие при подъеме полуприцепа.
  • Дополнительные задние механические опоры снимают нагрузку на заднюю часть полуприцепа и уменьшают нагрузку на подвеску при заезде техники. Закреплены по ходу движения.

Используются шины 205/65R17,5, 215/75R17,5 или 235/75R17,5. Чем больше размер шин, тем выше погрузочная высота и грузоподъемность полуприцепа-трала.

  • Самоустанавливающиеся оси - наиболее простое и дешевое решение для уменьшения радиуаса поворота полуприцепа.
  • Подъемная ось сокращает износ шин и уменьшает расход топлива. Если необходимо тронуться с места в сложных условиях движения, принудительно поднятая ось увеличит нагрузку на седло, дав дополнительное сцепное усилие, что позволит начать движение без пробуксовки.
  • Электрика принудительного поворота и установки осей для прямолинейного движения.
  • Системы принудительного управления осями обеспечивают самые минимальные радиусы поворота. Уменьшают нагрузку на шасси, экономят топливо, снижают расход резины и сохраняют исправность осевых агрегатов. Работают автоматически, есть дополнительная возможность управления поворотом с пульта по любой траектории.
  • Страховочные тросы на осях надежно защищают баллоны подвески при движении по бездорожью.
  • Кран управления положением высоты платформы и кран управления растормаживанием находятся в хорошо защищенном месте - на боковой панели под рамой полуприцепа.

Уменьшина механическая деформация площадки полуприцепа за счет увеличения прочности настила и применения деревянных вставок.

  • Брызговики защищают платформу от камней и брызг, летящих из-под колес. Мы устанавливаем их не только под платформой полуприцепа, но и на гусаке, чтобы защитить верх площадки. При необходимости боковины могут закрываться металлом.
  • Трапы для заезда на гусак легкой техники весом до 5 тонн.
  • По желанию заказчика настил рабочей платформы может иметь деревянные вставки
  • Тракозацепы используются для перевозки гусеничной техники. Они помогают зацепиться гусеницами за площадку, минимизируя смещение по настилу.
  • Противооткатные упоры надежно крепятся на специальных кронштейнах в удобных местах. Просты в конструкции, но очень функциональны.

Полный цикл производства: от расчетов и разработки до выпуска полуприцепа и доставки заказчику.

  • Выдвижные панели "негабаритный груз" размером 400х400 мм. выдвигаются по краям уширителей. По бокам монтируются габаритные огни, также можно установить мигающий желтый фонарь.
  • Для выравнивания движения техники устанавливаются специальные направляющие брусья, которые, направляя колеса и гусеницы груза на площадке, препятствуют боковому смещению техники. Легко переставляются под нужную колею.
  • Безопасность превыше всего! Проблесковые маячки привлекут внимание других участников движения, предостерегая их. Закреплены на легкосъемном кронштейне.
  • Вставные уширители - запатентованное изобретение SPECPRICEP. Они увеличивают ширину рабочей площадки от 0,5 до 1 м. При небольших динамических нагрузках, то есть при малой скорости, воспринимают до 60% веса груза. При меньших нагрузках используются выдвижные уширители. Для защиты от влаги доски обработаны специальным составом, конструкция усилена стальным коробом.

Крепления и дополнительная защита проводки сделаны в соответствие с европейскими стандартами.

  • Фонари прочно крепятся на бампере. Здесь они защищены от ударных нагрузок.
  • При установке закидных уголковых трапов задние фонари закрывают решетками.
  • Проводка надежно защищена оцинкованным коробом.
  • Проводка в распаячной коробке обеспечивает герметичную защиту электрики.
  • Проводка в гофре - надежная защита электрики от камней и грязи. Кромки металла закрыты резиновыми манжетами.
  • На полуприцепы устанавливается светотехника европейских заводов разного применения, включая требования ADR.

Чтобы облегчить обслуживание, розетки и разъемы для подключения электрической сети, пневматической и гидравлической систем полуприцепа к седельному тягачу выведены на отдельную панель переднего борта.

  • Каркасная конструкция передней стойки предотвращает повреждения кабины в результате смещения груза вперед при резком торможении. На силовых элементах каркаса расположены запасные колеса с лебедкой, которые не занимают место на бортовой площадке.
  • Боковая защита выполнена из алюминиевого профиля, легко устанавливается и снимается.
  • Набор необходимых в дороге и при обслуживании инструментов и запчастей выдается в фирменной сумке SPECPRICEP.
  • Контейнерные фитинги надежно закрепляют контейнер на площадке полуприцепа. Мы используем стандартные фитинги производства JOST.
  • Кронштейн для поддержания присоединительных шлангов предохраняет разъемы от "закусывания".
  • Для гидравлики используют быстроразъемные соединения (БРС) европейского производства.
  • Европейские пневматические головки 24S, 24N имеют хорошую герметичность. 
Написать нам
Узнать стоимость